Rond 1989 komt binnen Airbus Industries een discussie op gang over het op de markt brengen van een Europese concurrent voor de uitermate succesvolle Boeing 747.... » 

Rond 1989 komt binnen Airbus Industries een discussie op gang over het op de markt brengen van een Europese concurrent voor de uitermate succesvolle Boeing 747. Onder het motto `die wordt dus nog groter en nog efficiënter', polst Airbus verschillende luchtvaartmaatschappijen voor eventuele interesse in zo'n `megajumbo'. Als blijkt dat er daadwerkelijk belangstelling bestaat, gaat Airbus aan de slag waarna in 1994 de A3XX wordt aangekondigd. Airbus introduceert op dat moment een viermotorige transportmastodont waarin op twee dekken 570 tot 840 passagiers vervoerd kunnen worden. In 2000 wordt de A3XX naam veranderd in A380-800. Het duurt vervolgens tot 27 april 2005 voordat de eerste A380 daadwerkelijk vliegt.

In dit boek worden de ontwikkelingen van de Europese `dubbeldekker' op de voet gevolgd vanaf de conceptie van het idee tot de aflevering van het eerste exemplaar. Talloze foto's brengen daarbij het gigantisch complexe productieproces op verschillende Europese locaties in beeld. Daarbij wordt de lezer ook een uitgebreide blik gegund in de cockpit en de verschillende cabinevarianten die ontwikkeld worden.

Tevens wordt uitgebreid stilgestaan bij de Nederlandse luchtvaartindustrie. Verschillende Nederlandse bedrijven spelen in zowel in de testfase als tijdens het productieproces een rol van betekenis. «