Het sociaal-economisch proces van logistieke dienstverlening in de transportbranche stelt de jurist herhaaldelijk voor problemen. In dit boek staat de juridisch... » 

Het sociaal-economisch proces van logistieke dienstverlening in de transportbranche stelt de jurist herhaaldelijk voor problemen. In dit boek staat de juridische positie van de hulppersoon die zich als logistiek dienstverlener presenteert centraal. Het intermediaire karakter van de hulppersoon brengt mee dat het juridisch karakter wordt geschetst waarin deze figuur functioneert. Om die reden wordt eerst ingegaan op het leerstuk van de vertegenwoordiging en de daarvoor in aanmerking komende overeenkomsten van opdracht, lastgeving, bemiddeling en agentuur. In de praktijk van de logistieke dienstverlening blijkt steeds opnieuw een aantal befaamde struikelblokken tot verstoring in de dienstverlening te leiden. Om die reden wordt aandacht besteed aan een aantal zuiver burgerlijkrechtelijke leerstukken die in de praktijk van het handelsrecht hun ware gezicht vertonen en tot de dagelijkse kost behoren: de gemengde overeenkomst, de toepasselijkheid van algemene voorwaarden, doorwerking van (delen van) overeenkomsten ten voordele en ten nadele van derden alsmede het pand- en retentierecht. Nadat aldus het algemeen juridische kader en voornoemde praktische pijnpunten in kaart zijn gebracht, passeren de specifieke hulppersonen en de door hen gebezigde algemene voorwaarden de revue: het opslagbedrijf, de expediteur, de stuwadoor, de cargadoor en de fysieke distributeur. Het boek is geschreven als leerboek ten behoeve van onderwijs en praktijk. «