De huidige bouwsector kenmerkt zich door intensieve samenwerking en een toenemend streven naar innovatie en duurzaamheid. Velen zijn het met ons eens dat een ju... » 

De huidige bouwsector kenmerkt zich door intensieve samenwerking en een toenemend streven naar innovatie en duurzaamheid. Velen zijn het met ons eens dat een juiste mix van samenwerking en innovatie zal leiden tot een steeds duurzamere bouwpraktijk. Een bouwpraktijk die gepaard gaat met maximale waardecreatie voor alle betrokken partijen. Tegelijkertijd laat de weerbarstige praktijk zien dat niet elke vorm van samenwerking leidt tot het beoogde resultaat.

Wat zijn krachtige werkwijzen om in samenwerking duurzaam te innoveren?

Deze vraag stond centraal in een onderzoek, dat werd uitgevoerd door onderzoekers van het Center for Sustainability (CfS) van Nyenrode Business Universiteit. Om tot een antwoord te komen is onder meer teruggegrepen op theorieën over strategieën om waarde te genereren uit de vorige eeuw. Deze strategieën werden gecombineerd en uitgebreid met nieuwe duurzaamheidsinzichten, waarin waardecreatie in complexe spelersvelden centraal staat. In een gecombineerd proces van literatuurstudie en analyse van de praktijk construeerden de onderzoekers drie centrale werkwijzen. Werkwijzen die elk verschillend aankijken tegen de aard en mix van samenwerking, innovatie en duurzaamheid. Het resultaat: zoals er sterk van elkaar verschillende transportvormen ter beschikking staan om te reizen in verschillende landschappen, zijn er ook sterk van elkaar verschillende werkwijzen die verschillende vormen van waarde kunnen verzilveren. En net zoals de keuze van het transportmiddel afhangt van de omstandigheden - voor langere afstanden neem je de auto, je pakt de boot als je het water over moet, en gaat te voet bij een bergpaadje - geldt dat ook voor deze werkwijzen.

Om maximaal waarde te genereren in complexe spelersvelden is een combinatie van de drie werkwijzen nodig. Dan maak je meters in een gevarieerd landschap. Het resultaat is een duurzamere bouwpraktijk, luidt de mening van de onderzoekers. Organisaties die de toekomst instappen moeten volgens hen dus eigenlijk in staat zijn om - om bij de metafoor te blijven - het landschap te herkennen en alle drie de voertuigen te besturen. Mastering Three, dat is de kunst!


The current construction sector is characterised by intensive cooperation and the pursuit of innovation and sustainability. Many agree with us that the right mix of cooperation and innovation will lead to a more sustainable building practice with the attendant maximum value for all parties involved. At the same time this intractable practice demonstrates that not every kind of cooperation produces the desired result.

What are the robust methods to achieve sustainable innovation through collaboration?

This was the main question in a survey conducted by researchers from the Center for Sustainability (CfS) at Nyenrode Business Universiteit. In order to answer this question we fell back on theories from the last century about strategies to generate value. These strategies were combined and expanded with new insights into sustainability, in which generating value in complex fields plays a central role. Following a literature study and an analysis of current practice, the researchers formulated three main methods each of which has a different view on the nature and mix of collaboration, innovation and sustainability. The result: just as there are widely differing kinds of transport for travelling in different terrains, there are also widely differing methods able to capitalise various forms of value. And just as the mode of transport depends on the circumstances - the car for longer distances, a boat for water, on foot along a mountain path - a similar choice also applies to these methods.

Generating maximum value in complex players fields requires a combination of the three methods, and only then will progress be made in a varied landscape. The researchers believe that the result will then be a sustainable building practice. Organisations moving into the future must, they claim - and let us stick to the metaphor here - be able to identify the landscape and use all three modes of transport. Mastering Three, «